Raid 1 (2011) - Raid 2 (2016)

Préparations spécifiques

Suspension

Réhausse de la caisse d’environ 7 cm à l'aide de combiné ressorts-amortisseurs Koni à grand débattement

 


Sièges baquets

Montage de deux sièges baquet Recaro de type Raid, mieux adaptés pour des longs voyages

  


Support de roue de secours

L'une des 2 roues de secours est fixée à même le pavillon à l'aide d'un support et de renforts internes


     


Grilles de protection

Réalisées en inox de 5 mm découpé au laser, elles protègent efficacement phares, clignotants et antibrouillards

 
 
 


Blindage inférieur

En aluminium de 8 mm, il protège le carter moteur et est associé à une barre avant de protection munie de 2 crochets de traction 




Console additionnelle

Montée sur le tableau de bord d'origine, elle regroupe des équipements complémentaires tels que le support GPS, un second manomètre de température d'eau, une commande forcée des ventilateurs électriques et 2 allumes cigare pour la recharge des batteries d'équipement téléphonique et photographique

 
   


GPS additionnel + Compas

Montage d'un second GPS plus technique modèle Globe 700S disposant d'un écran de 7 pouces dans lequel des cartes routières spécifiques à notre itinéraire ont été chargées
Un compas nautique permettra de vérifier le cap facilement.




Aménagement intérieur

Conçue et réalisée par Thibault, une structure permet de fixer la seconde roue de secours ainsi que des jerricans. Une trappe sécurisée pour le matériel informatique en lieu et place de la roue galette d'origine

 



Coffres de rangement

Situés au niveau des places arrières ils permettent de loger toutes les pièces détachées avec un arrimage parfait

 


Arceau 4 points


Réalisé sur mesure en inox, il permet de garantir une sécurité optimale en cas de retournement

 


© 2016 Philippe, Thibault et Baudouin Delaporte